1907年、フランスの新聞『ル・マタン』は「この夏、パリから北京まで自動車で旅をする者はいないか？」と問いかけた。複数の参加者がその呼びかけに応じた。シピオーネ・ボルゲーゼ王子は、ほとんど未開の地を横断し、舗装された道路がごくわずかである中、約8週間をかけて北京からパリへ最初に到達した。今日、それは世界で最も冒険的な自動車レースと見なされており、最も大胆不敵なドライバーたちがその知力と耐久力を試す場となっている。

今日では、伝説的なPeking to Paris RallyはHERO-ERAが主催しており、チューダーはPeking to Paris Rallyのみならず、HERO-ERAが主催する全ラリーのオフィシャル・タイムキーパーを務める。このパートナーシップは、モータースポーツ界におけるチューダーの長きにわたる存在感を反映している。

HERO-ERAのラリーの世界では、スピードよりも秒が、速いタイムよりも「定刻通り」であることが重要である。競技者は、地球上で最も過酷で多様な環境において、タイムキーパーの時計を相手に戦う。アンデス山脈の高峰からウェールズの湿潤な谷まで、サハラ砂漠の灼熱から容赦ない北極圏まで、最長43日間にわたり、数千キロメートルを横断し、世界中で開催されるイベントにおいて、「on time（定刻通り）」であることは極めて重要である。

正確な計時と大胆な精神は、成功の鍵である。チューダーの価値観の基礎は、限界への挑戦を厭わない組織であるHERO-ERAのそれと密接に合致する。HERO-ERAのラリーでは、しばしば1991年以前に製造された車、多くの場合それよりもはるか以前の車が用いられる。粘り強さ、不屈の精神、そして機械に関する知識が、ドライバーの競争力を高めるのである。